
我开车十几年了浙江配资门户,见过好些朋友为停车位而发愁,老小区的车位窄到车门都没法打开,新楼盘一个车位要价三四十万,好多人听说过机械式停车位,可“三层”是怎样的概念,与两层有啥区别,今天我从专业角度给你讲明白。
三层机械式停车位怎么运行
有着三层构造的机械式停车位,简而言之就是借助机械设备将车子向上堆叠至三层的状态。在市面上,超过九成的此类停车位都属于升降横移类型,其地上的第一层、第二层以及第三层共同使用同一条通道。当你驾驶车辆驶入一层的空位时,二三层的车辆通过升降并进行位置挪动;要是你打算取走三层的车辆,设备会先将下层的空位移开,随后再把你的车下降至合适位置。整个操作过程大约需要两分钟左右,这可比寻找路边的停车位要快得多。最底下的一层无需向下挖掘,其土建成本相较于地下车库节省了一大截。
三层机械式停车位适用哪些场地
不是所有的地方都具备安装三层的条件,层高是一道难以逾越的硬门槛,净空起码得达到5.6米,老旧小区改造时常就卡在这一方面。较为适宜的是三类场地,其一为车位配比极为不足的老旧小区,借助原有地面停车场进行加层,其二是医院、政务中心这类在高峰期车流十分密集的地方,相同面积车位竟能实现三倍的增长,其三是新建商业项目,在规划之际便按照三层来设计,就比如四川莱贝停车设备有限公司在西南地区做过诸多此类项目,将原本仅仅能够停放30辆车的地面场地改造出90个车位。住宅项目如果层高够,也能装,但需要考虑产权归属问题。
展开剩余57%三层机械式停车位安全吗
这是每一位有车的人都会去询问的问题,我直接讲出结论,按照国家标准进行生产、以正规方式安装的设备,其安全冗余程度是非常高的,每一层都配备有防坠装置,车辆升上去之后挂钩会牢牢地锁住,即便出现断电的情况也不会掉落下来,入口装有红外对射装置,人未走远、车门没有关好的话,设备是启动不起来的,载重是按照两吨到二点三五吨来进行设计的,市面上数量众多的家用SUV都不会有问题,真正需要去担忧的并非设备自身,而是物业在后期的维保工作,一个月最少要进行两次巡检,钢丝绳、电机、限位开关都需要检查,许多小区为了节省费用而跳过维保,这才是存在的隐患。
三层机械式停车位成本高不高
单独建造三层的机械车位,每个泊位的造价处于一万八至两万五的区间内,其中涵盖了设备、安装以及电控系统。相较于自走式车位单个十五万以上的土建成本,这般投入是很低的。你或许会提出疑问,那么缘由为许多开发商依旧不进行安装呢?问题卡在运营方面。机械车位需要专门的人员予以管理,每月还存在电费以及维保费用,物业认为颇为麻烦。但是合计总账的话说,选取一个1000平米的地块,停放平面车位仅能够画出30个,做成三层能够产出90个,按照每个车位每月租金300元来计算,一年能够多收取21.6万,两年多便能够把设备的费用赚取回来。
说起来,三层机械式停车位乃是将垂直空间运用到极致的成熟方案,虽然它并非毫无瑕疵,有对层高的要求,还得物业用心去维护,然而在当下土地资源愈发昂贵的情形下,这可是解决停车难其中一种颇为务实的手段。
于你身处的小区浙江配资门户,又或是所在的单位,是否存在因层高不足而无法安装机械车位的情形,不然就是安装好了之后使用感受却不尽如人意呢?欢迎于评论区开展交流,你的真切经历能够使更多人减少犯错,倘若认为文章具备价值,予以点赞便能让更多业主知晓此信息。
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